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Motor Mid-Drive ou Hub – Qual devo escolher?

Esteja você pesquisando configurações de bicicletas elétricas adequadas atualmente no mercado ou tentando decidir entre diferentes tipos de modelos, o motor será uma das primeiras coisas que você analisará.As informações abaixo explicarão as diferenças entre os dois tipos de motores encontrados em bicicletas elétricas – motor de cubo e motor de acionamento intermediário.

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Motor Mid-Drive ou Hub – Qual devo escolher?

O motor mais comumente encontrado no mercado hoje é um motor de cubo.Normalmente é colocado na roda traseira, embora existam algumas configurações de cubo dianteiro.O motor do cubo é simples, relativamente leve e bastante barato de fabricar.Após alguns testes iniciais, nossos engenheiros concluíram que omotor de acionamento intermediáriotem uma série de vantagens importantes sobre o motor do cubo:

 

  • Atuação:Os motores de acionamento intermediário são conhecidos por maior desempenho e torque quando comparados a um motor tradicional de alimentação semelhantemotor do cubo.Uma das principais razões é que o motor de acionamento intermediário aciona a manivela, em vez da própria roda, multiplicando sua potência e permitindo que ela aproveite melhor as engrenagens existentes da bicicleta.Talvez a melhor maneira de visualizar isso seja imaginar um cenário em que você esteja se aproximando de uma colina íngreme.Você mudaria as marchas da bicicleta para facilitar a pedalada e manter a mesma cadência.Se a sua bicicleta tiver um motor de tração central, ela também se beneficiará dessa mudança de marcha, permitindo que ela forneça mais potência e alcance.

 

  • Manutenção:A sua bicicletamotor de acionamento intermediáriofoi projetado para tornar a manutenção e o serviço extremamente fáceis.Você pode remover e substituir todo o conjunto do motor simplesmente retirando dois parafusos especiais – sem afetar nenhum outro aspecto da moto.Isso significa que praticamente qualquer loja de bicicletas comum pode realizar facilmente a solução de problemas e reparos.Por outro lado, se você tivesse um motor de cubo na roda traseira, até mesmo tarefas básicas de manutenção, como tirar a roda para trocar um pneu furado, tornam-se tarefas mais complicadas.

 

  • Manuseio:Nosso motor de acionamento intermediário está posicionado próximo ao centro de gravidade da moto e rente ao solo.Isso ajuda a melhorar o manuseio geral do seubicicleta elétricadistribuindo melhor o peso.

Horário da postagem: 20 de dezembro de 2021