Como manter sua bateria elétrica?

Além da vida inerente da bateria, também depende de como você a usa.Assim como seu celular antigo agora precisa ser carregado a cada cinco minutos, a bateria de uma bicicleta elétrica inevitavelmente envelhecerá com o tempo.Aqui estão algumas pequenas dicas que podem ajudá-lo a minimizar as perdas e manter o fornecimento de energia por um longo período de tempo

1. Cadência correta

Quanto menos vezes a bateria for carregada e descarregada, maior será a vida útil da bateria.Toda vez que você monta umbicicleta elétrica, você precisa encontrar o melhor ritmo que corresponda ao motor de reforço elétrico durante a pedalada.Esta é uma escolha muito inteligente.De um modo geral, o motor elétrico da bicicleta elétrica é o mais eficiente no ritmo de cadência normal a alta, e também significa a menor perda de potência.Por exemplo, a Bosch Electric recomenda que a cadência do motorista seja superior a 50 e faça pleno uso da transmissão para evitar o aumento do torque devido à cadência muito baixa.Da mesma forma, aproveite ao máximo o modo de condução selecionado para você pelo computador inteligente do ciclomotor elétrico.Por exemplo, você quer usar a menor potência e a maior potência de saída do motor para ajudá-lo a subir encostas íngremes, mas este tempo não deve ser reduzido à cadência mais baixa, não apenas inteligente O computador pode fazer julgamentos errados e se desgastar baterias e motores.

2. Não esvazie a bateria completamente

A bateria ou o próprio motor possui um chip de computador para regular a saída e a carga e proteger a saúde da bateria.Isso significa que a bateria nunca se danificará por sobrecarga e descarga.No entanto, uma carga completa antes de cada viagem e uma exaustão completa de energia na estrada sobrecarregarão a bateria.Tal carga e descarga é um ciclo de bateria.Portanto, tente parar de usar o motor antes que a bateria esteja completamente descarregada., Mas é mais fácil falar do que fazer.

3. Carregamento

É muito importante carregar a bateria à temperatura ambiente.A temperatura ideal de carregamento está entre 10 e 20 graus Celsius, tente não ser inferior a 0 graus Celsius e não carregue em um ambiente úmido.A Bosch recomenda carregar em um local seco com detectores de fumaça (as baterias de íons de lítio são comprovadamente muito seguras, mas se entrarem em curto-circuito, elas pegarão fogo em casos muito raros, e muitos gerentes de propriedades anunciarão claramente veículos elétricos, ciclomotores elétricos são não é permitido entrar no corredor), recomenda-se carregar ao ar livre na China.Portanto, ao andar fora dessa janela de temperatura, você pode obviamente sentir que a energia da bateria cai rapidamente, o que também diminuirá a vida útil da bateria, porque a temperatura é muito baixa, a atividade de íons de lítio é lenta e é necessária uma tensão maior para dirigir a bateria para operação normal., O que causa maior consumo da bateria, e se a temperatura estiver muito alta, a resistência é muito grande e o consumo também é maior.

Mas andar por algumas horas em clima frio não é ruim para sua bateria, porque não importa qual seja o clima ao redor, o autoaquecimento do motor o manterá aquecido, mas não se desafie em condições de frio extremo.Em ambiente quente, o motor precisa passar pelo teste, pois a velocidade da bicicleta está longe do requisito de refrigeração a ar.Se a temperatura subir cegamente, a carga na bateria aumentará, mas os fabricantes do motor e da bateria levarão isso em consideração.O problema, o ambiente normal não é problema.

4. Armazenamento

Se você não for usar seu ciclomotor elétrico por alguns dias, semanas ou meses, não deixe a bateria descarregar.A Bosch recomenda manter 30-60% da energia elétrica com frequência, e a Shimano recomenda manter a energia elétrica em 70% o máximo possível.%.Carregue-o a cada 6 meses, é claro, você deve carregá-lo totalmente antes de andar novamente.

Evite usar muita água ao redor do motor e da bateria, pois pode causar infiltração e curto-circuito.

5. Limpeza e manutenção

A Bosch recomenda que remova a bateria antes de limpar obicicleta,mas a Shimano diz que você deve deixar a bateria no lugar para proteger o soquete exposto.As sugestões da Shimano podem ser melhores em aplicações práticas.Tanto a Shimano quanto a Bosch recomendam que você fique longe de pistolas de água de alta pressão e use uma esponja para limpar.

Achamos que a melhor maneira é limpá-lo suavemente com uma esponja na posição vertical e esperar que seque completamente antes de abrir a tampa do compartimento do motor.A Shimano recomenda que, se a capa protetora da bateria tiver lama ou sujeira (não a própria bateria), você poderá limpá-la com uma escova macia e seca ou um cotonete.

Finalmente, se você tiver alguma dúvida, é recomendável entrar em contato com os revendedores relevantes, e eles ajudarão a verificar o status de sua bateria.